反彈難以持續 本周中期可能再度下跌
雖然上周中后期在去產能和環保限產兩大題材的炒作下,國內鋼材價格迎來了反彈行情,但總體來看,上周國內各地鋼材現貨價格仍然延續了大幅下跌的態 勢,大部分地區價格跌幅較大。對于上周臨近周末出現的反彈行情,蘭格專家認為,由于炒作的題材對市場的實質性影響有限,雖然可能帶動本周初鋼價反彈,但難以持續,周中期有再度下跌的可能。
上國內鋼材價格總體繼續大幅下跌,尤其是南方地區,受惡劣天氣影響,成交較差,庫存增長,價格下跌幅度較大,滬杭穗地區表現尤甚;而京津地區由于 氣溫不高,雨水較少,總體成交能有一定保障,再加上主導鋼廠河鋼集團出臺限價政策和五月份偏高的結算價格的影響,價格整體跌幅要小于南方。
監測數據顯示,截至5月27日,綜合價格指數為96.8點,比前一周跌4.9點;長材價格指數為97.9點,比前一周跌6.6點;板材價格指數為95.5點,比前一周跌4點。其中南方地區的建筑鋼材跌幅高達200元,冷軋卷板價格跌幅更是在300元以上。
上周四(5月26日),河北省召開鋼鐵煤炭去產能攻堅戰動員會,省政府與相關市、部門、企業簽訂責任書,立下軍令狀,今年壓減1726萬噸煉鐵、 1422萬噸煉鋼產能。另外,唐山市重污染天氣應對指揮部決定,在啟動重污染天氣三級應急響應的基礎上,對軋鋼、焦化等企業進一步采取停限產措施。這兩大 消息一出,整體鋼市尤其是期貨市場借機炒作了一把,價格迎來了久違的上漲。唐山鋼坯、京津螺線、京滬熱卷、邯鄲中厚板及期貨價格均出現反彈,螺紋鋼期貨價 格周五更是大漲接近百元。
對于這輪反彈,蘭格鋼鐵網信息事業部副總經理馬力認為,雖然有望帶動本周初的鋼價能反彈,但反彈的時間難以持續,本周中期就有再度下跌的可能。因 為導致本次價格反彈的兩個因素對鋼市都難以產生實質性的影響。首先,河北省的去產能目標要到十一月底才最終完成,且這1000多萬噸將要淘汰的產能大部分 都是停產時間較長的設備,因此對鋼產量不會有大的影響。另外,唐山的環保限產措施到本周二就結束了,而且并沒有對高爐、轉爐限產,也不會有實質影響。
馬力指出,當前國內鋼材市場的供求形勢已經發生了根本變化。先來看鋼產量。中鋼協統計數據顯示,五月中旬鋼協會員單位同口徑粗鋼日均產量達到了 181.35萬噸,環比中旬增長2.1%。而受北方麥收、南方多雨天氣的影響,鋼材社會需求已經開始萎縮。數據顯示,中鋼協會員企業鋼材庫存量達到 1398.2萬噸,旬環比增長0.33%;五月上旬鋼廠庫存增加了12%,增量接近150萬噸,表明在鋼價持續下跌過程中鋼廠銷售遇到了明顯的困難。
再來看社會庫存。截至5月27日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為839.56萬噸,比前一周增加13.20萬噸,上升1.59%,上升速度加快0.81個百分點。尤其是建筑鋼材近兩周庫存增長較為明顯。
在價格連續大跌、鋼價接近鋼企成本線附近后,部分鋼廠開始選擇適時檢修高爐設備,連續沖產量的積極性下降。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,上周全 國百家鋼企高爐開工率為88.7%,比上期下降0.6個百分點。國內百家鋼企高爐開工率在連續三個月回升后,出現了小幅的回落,鋼企復產勢頭得到了一定的 抑制。但從數據來看,仍未出現鋼廠集中檢修或停產、限產的情況,短期內國內鋼企高爐開工率仍將維持高位,鋼鐵產量依然將維持較高水平,五月全國粗鋼日均產 量或將再創歷史新高。馬力表示,今年年中國內鋼鐵供給過剩的壓力可能比去年同期更嚴重,不排除今年年中價格會低于去年同期的可能。
上國內鋼材價格總體繼續大幅下跌,尤其是南方地區,受惡劣天氣影響,成交較差,庫存增長,價格下跌幅度較大,滬杭穗地區表現尤甚;而京津地區由于 氣溫不高,雨水較少,總體成交能有一定保障,再加上主導鋼廠河鋼集團出臺限價政策和五月份偏高的結算價格的影響,價格整體跌幅要小于南方。
監測數據顯示,截至5月27日,綜合價格指數為96.8點,比前一周跌4.9點;長材價格指數為97.9點,比前一周跌6.6點;板材價格指數為95.5點,比前一周跌4點。其中南方地區的建筑鋼材跌幅高達200元,冷軋卷板價格跌幅更是在300元以上。
上周四(5月26日),河北省召開鋼鐵煤炭去產能攻堅戰動員會,省政府與相關市、部門、企業簽訂責任書,立下軍令狀,今年壓減1726萬噸煉鐵、 1422萬噸煉鋼產能。另外,唐山市重污染天氣應對指揮部決定,在啟動重污染天氣三級應急響應的基礎上,對軋鋼、焦化等企業進一步采取停限產措施。這兩大 消息一出,整體鋼市尤其是期貨市場借機炒作了一把,價格迎來了久違的上漲。唐山鋼坯、京津螺線、京滬熱卷、邯鄲中厚板及期貨價格均出現反彈,螺紋鋼期貨價 格周五更是大漲接近百元。
對于這輪反彈,蘭格鋼鐵網信息事業部副總經理馬力認為,雖然有望帶動本周初的鋼價能反彈,但反彈的時間難以持續,本周中期就有再度下跌的可能。因 為導致本次價格反彈的兩個因素對鋼市都難以產生實質性的影響。首先,河北省的去產能目標要到十一月底才最終完成,且這1000多萬噸將要淘汰的產能大部分 都是停產時間較長的設備,因此對鋼產量不會有大的影響。另外,唐山的環保限產措施到本周二就結束了,而且并沒有對高爐、轉爐限產,也不會有實質影響。
馬力指出,當前國內鋼材市場的供求形勢已經發生了根本變化。先來看鋼產量。中鋼協統計數據顯示,五月中旬鋼協會員單位同口徑粗鋼日均產量達到了 181.35萬噸,環比中旬增長2.1%。而受北方麥收、南方多雨天氣的影響,鋼材社會需求已經開始萎縮。數據顯示,中鋼協會員企業鋼材庫存量達到 1398.2萬噸,旬環比增長0.33%;五月上旬鋼廠庫存增加了12%,增量接近150萬噸,表明在鋼價持續下跌過程中鋼廠銷售遇到了明顯的困難。
再來看社會庫存。截至5月27日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為839.56萬噸,比前一周增加13.20萬噸,上升1.59%,上升速度加快0.81個百分點。尤其是建筑鋼材近兩周庫存增長較為明顯。
在價格連續大跌、鋼價接近鋼企成本線附近后,部分鋼廠開始選擇適時檢修高爐設備,連續沖產量的積極性下降。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,上周全 國百家鋼企高爐開工率為88.7%,比上期下降0.6個百分點。國內百家鋼企高爐開工率在連續三個月回升后,出現了小幅的回落,鋼企復產勢頭得到了一定的 抑制。但從數據來看,仍未出現鋼廠集中檢修或停產、限產的情況,短期內國內鋼企高爐開工率仍將維持高位,鋼鐵產量依然將維持較高水平,五月全國粗鋼日均產 量或將再創歷史新高。馬力表示,今年年中國內鋼鐵供給過剩的壓力可能比去年同期更嚴重,不排除今年年中價格會低于去年同期的可能。
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